一季度，黃山長運(yùn)緊抓春季旅游旺季機(jī)遇，聯(lián)合滴滴出行創(chuàng)新推出“婺源篁嶺-屯溪老街景區(qū)直通車”站點(diǎn)巴士服務(wù)，通過精準(zhǔn)市場定位、多元化服務(wù)場景及數(shù)字化營銷，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)游融合新突破，為傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制的“黃山經(jīng)驗”。

2025年4月2日《中國交通報》上刊發(fā)了一篇題為《黃山開通首條數(shù)字化定制旅游專線》的信息，引起廣泛關(guān)注。文中說道：“3月21日，安徽省黃山市首條數(shù)字化定制旅游專線“屯溪一篁嶺景區(qū)”線路開通運(yùn)營，通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)與傳統(tǒng)客運(yùn)行業(yè)的融合，實(shí)現(xiàn)旅客出行方式和運(yùn)輸服務(wù)模式新變革，滿足乘客網(wǎng)上購票、線上選點(diǎn)、動態(tài)可視、就近上車的出行需求。”

自3月21日線路開通以來，該條站點(diǎn)巴士累計發(fā)車55班次，運(yùn)送游客1136人次，日均實(shí)載率達(dá)45%以上 。通過抖音、小紅書等平臺推廣，50周歲以上乘客占比超五成，30-50周歲客人占比超3成。

“一站直達(dá)+靈活上下客”的模式不僅是黃山長運(yùn)的創(chuàng)新模式，也帶給了乘客新的出行體驗。依托“一站帶多點(diǎn)”布局 ，在屯溪老街、酒店集中區(qū)設(shè)置智能站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了“家門口上車、景區(qū)門口下車”，減少游客中轉(zhuǎn)耗時50%以上。通過共享滴滴平臺流量資源，降低獲客成本30% ；車輛利用率提高至90%，非高峰期靈活的調(diào)度車輛，提高了車輛的實(shí)載率，達(dá)到了降本增效的經(jīng)營目標(biāo)。

站點(diǎn)巴士帶給“背包客”便捷體驗。吉林游客張先生通過酒店站點(diǎn)宣傳了解直通車服務(wù)，連續(xù)兩天搭乘站點(diǎn)巴士游覽宏村、篁嶺。他表示：“省去高鐵換乘的麻煩，還能實(shí)時查看車輛位置，適合像我這樣的自由行游客。”

站點(diǎn)巴士成為銀發(fā)族的暖心之旅首選。73歲的朱女士在屯溪老街站臺工作人員的協(xié)助下，完成線上購票并享受免費(fèi)充電服務(wù)。她感嘆：“從上車到游玩全程無憂，這樣的服務(wù)讓我們老年人也能輕松看世界！”

站點(diǎn)巴士取得了網(wǎng)紅達(dá)人的流量效應(yīng)。本土網(wǎng)紅“徽州行者”乘坐首班車拍攝體驗視頻，抖音播放量突破50萬次，帶動300+粉絲掃碼下單，印證了“內(nèi)容種草+即時轉(zhuǎn)化”的營銷閉環(huán)有效性。

據(jù)黃山長運(yùn)運(yùn)營部部長余國平介紹：2025年，黃山長運(yùn)調(diào)整了組織機(jī)構(gòu)，將運(yùn)輸營銷工作作為重點(diǎn)工作。此次站點(diǎn)巴士的上線運(yùn)營，采用全面鋪開的營銷模式，在經(jīng)營亮點(diǎn)上取得了突破，營業(yè)效果達(dá)到首季開門紅，離不開精準(zhǔn)的場景化營銷和數(shù)字化管理賦能。例如，線上通過在小紅書發(fā)布“春日花海穿搭指南”“站點(diǎn)巴士打卡攻略”等內(nèi)容，結(jié)合熱門話題春日漫游計劃引流；線下將員工們分派到屯溪老街、黃山學(xué)院、酒店大堂、市區(qū)各個上車站點(diǎn)，設(shè)立專人地推，設(shè)置互動展板，市民和游客看到身穿站點(diǎn)巴士工作推廣服的人員就會上前咨詢，看到推廣碼就忍不住掃碼領(lǐng)取“7元新人乘車券”；另外接入“滴滴出行”平臺，實(shí)時監(jiān)控車輛滿載率、游客評價，動態(tài)調(diào)整發(fā)車頻次；市民和游客也可以實(shí)時查詢出行信息、溫馨提示，購買車票，實(shí)時查看車輛運(yùn)行，

黃山長運(yùn)一季度以“流量破圈、服務(wù)提質(zhì)、效益增效”為目標(biāo)，成功將站點(diǎn)巴士打造成區(qū)域性文旅IP。下一步公司還準(zhǔn)備新增“黃山高鐵北-徽州古城”“屯溪老街-宏村”等主題線路，逐步形成旅游交通網(wǎng)絡(luò)。